Nationalisation des autoroutes
L'Intention
Que les profits des autoroutes financent les transports publics plutôt que les actionnaires.
Constat
Les sociétés privées d'autoroutes dégagent des marges de plus de 12% de rentabilité grâce à des contrats de concession signés dans les années 2000. Environ 4 à 5 milliards d'euros de profits annuels quittent le secteur au lieu d'être réinvestis dans les infrastructures ou les transports publics.
Solution
Les autoroutes sont nationalisées à l'expiration ou par rachat des concessions privées. Ces 4 à 5 milliards d'euros annuels financent un grand plan ferroviaire, le développement du cabotage et l'entretien des routes secondaires. Les péages sont progressivement baissés pour les usagers quotidiens.
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